Nouveau coup dur pour PSA : défaite sur le marché de l'électrique

Qui veut acheter une Peugeot iOn ou une Citroën C-Zero ? Visiblement, pas grand monde. A tel point que PSA est obligé de demander à son partenaire Mitsubishi de suspendre leur production.

Vous le savez peut-être, le groupe PSA dispose dans ses gammes Peugeot et Citroën d'une petite voiture électrique. Chez Peugeot, elle s'appelle iOn et chez Citroën, son petit nom est C-Zero. Mais derrière les badges Peugeot ou Citroën on retrouve en fait la Mitsubishi i-Miev et pour cause, PSA a racheté les droits de proposer la petite japonaise dans ses gammes en se contentant de changer le nom en plus de quelques détails.

La commercialisation de ces i-Miev françaises avait débuté en l'an 2010 mais force est de constater que depuis, les deux autos ne croulent pas sous les commandes. Leur prix de vente était très élevé au début et même s'il a été baissé, que Citroën a mis en place un système de location et que le gouvernement vient d'augmenter le bonus des véhicules électriques, les objectifs initiaux sont loin d'être atteints actuellement.

Depuis le début de cette commercialisation, seulement 6575 exemplaires de iOn et i-Miev ont été écoulés. Si bien que chez PSA, les stocks sont importants : plus de 4400 exemplaires attendent toujours de trouver preneur. Du coup, PSA a été obligé de demander à Mitsubishi de suspendre temporairement la production, le temps d'écouler ces stocks.

PSA et Mitsubishi précisent que le contrat de fourniture n'est pas remis en cause et que sitôt les stocks écoulés, la production devrait reprendre. Mais dans un contexte où PSA doit faire face à de gros troubles économiques, son salut ne passera visiblement pas par le succès commercial de cette petite citadine électrique...

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