Nouveau Nissan Qashqai 2014

Nissan se prépare à renouveller l’un de ses meilleurs best-sellers au monde. Le Qashqai va recevoir sa troisième mouture et renouveler un genre qui fait fureur depuis son arrivée lors de la dernière décennie. Rendez-vous le 7 novembre prochain pour découvrir tous les détails.

La physionomie du marché européen a considérablement évolué ces dernières années. Et c'est probablement en partie à cause de lui. Il y a dix ans, le consommateur ouest-européen achetait des citadines, des berlines, des monospaces ou de vrais 4x4. Mais progressivement, le niveau de ventes de véhicules grand format a décliné au profit de modèles plus compacts, et les vrais 4x4 ont quasiment déserté le marché. Pour les remplacer dans le classement des meilleures ventes du continent, les constructeurs ont mis au point des engins hauts sur pattes conçus pour s'adapter aux nouveaux désirs de la clientèle  : même sans disposer d'un véhicule capable de s'aventurer loin des sentiers battus, les conducteurs aimaient visiblement disposer d'une auto à l'assise haute et au look de SUV.

Après quelques premières expérimentations de Toyota avec son Rav4, de Honda avec son HR-V ou de Land Rover avec son Freelander, Nissan inventait le genre «  crossover  » avec son Qashqai, apparu en l'an 2007 sur le marché ouest-européen. Avec son look de 4x4 sobre et plutôt simple et sa gamme proposant des modèles 4x4 mais surtout des variantes deux roues motrices vendues moins chères, le Qashqai a immédiatement cartonné chez nous et sur le reste des marchés de la région. Un peu partout, le Qashqai est devenu le véhicule haut sur pattes le plus vendu et rivalisait directement en nombre de ventes avec les meilleures berlines compactes du segment C. Depuis, la concurrence s'est engouffrée dans ce segment très porteur du crossover relativement compact (Volkwagen Tigan, Hyundai ix35, Ford Kuga, Renault Koleos, Peugeot 4008, Mitsubishi ASX...) mais le Qashqai fait toujours office de best-seller aujourd'hui.

Pour maintenir un haut niveau de ventes, Nissan prépare une toute nouvelle mouture de son modèle star, grand frère du Juke dans sa gamme de crossovers  : après quelques 1,3 millions d'unités vendues, le Qashqai va donc faire peau neuve. Le constructeur japonais vient de montrer une première esquisse officielle du modèle, avant sa présentation mondiale organisée à Londres le sept novembre prochain où nous serons. Grâce à cette esquisse, on peut déjà deviner un style un peu plus personnel par rapport au modèle que nous connaissons actuellement. Il devrait se montrer assez proche du tout dernier X-Trail, avec des proportions évidemment plus réduites et une philosophie moins tournée vers le tout-terrain.

Rendez-vous donc dans un peu plus d'une semaine pour découvrir ce nouveau Qashqai sur Yahoo Auto.

Derniers essais

  • Aston Martin Rapide S
    Aston Martin Rapide S [essai & vidé …

    Aston Martin revoit sa copie dans sa proposition familiale au sein de sa gamme. Pas question pour autant de faire du SUV, non, les anglais nous proposent une Rapide redessinée … Suite »Aston Martin Rapide S [essai & vidé …

    Aston Martin Rapide S

    Aston Martin revoit sa copie dans sa proposition familiale au sein de sa gamme. Pas question pour autant de faire du SUV, non, les anglais nous proposent une Rapide redessinée et gonflée à bloc dans sa version S. Une bonne raison de faire un essai vidéo de celle qui concoure pour le titre de plus belle berline.

  • Essai Renault Megane CC restylée
    Renault Megane CC dCi 130 [Essai]

    La Renault Megane CC restylée reste-t-elle compétitive dans le monde du cabriolet compact ? Suite »Renault Megane CC dCi 130 [Essai]

    Essai Renault Megane CC restylée

    La Renault Megane CC restylée reste-t-elle compétitive dans le monde du cabriolet compact ?

  • Peugeot RCZ R

    Il faut remonter à la première vie d'Alpine pour se dire qu'un coupé français peut concurrencer les meilleures sportives européennes. Un programme alléchant qu'il nous tardait de vérifier. C'est désormais chose faite avec l'essai de la Peugeot RCZ R.

Tous les essais