Salon Genève 2013 - Kia continue de s'affirmer

Kia profitera du salon de Genève pour s'affirmer encore d'avantage grâce à un nouveau concept-car.

Chez les constructeurs automobiles, la dernière décennie aura vu le très forte croissance du groupe Hyundai-Kia qui a bénéficié d'une une vraie révolution stylistique grâce à son nouveau designer Peter Schreyer, tout juste débarqué du groupe Volkswagen.

Le groupe coréen lui est tellement reconnaissant pour cette révolution de style qu'il vient carrément de le nommer directeur de Kia en plus de son poste de chef du design pour les deux marques du groupe. Mais attention, Peter Schreyer n'en a visiblement pas fini avec sa révolution.

Kia vient en effet d'annoncer l'arrivée d'un nouveau concept-car, prévu pour être présenté au mois de mars prochain dans le cadre du salon de Genève 2013. Un concept-car au style encore plus avant-gardiste que ceux vus ces dernières années, pendant lesquelles Kia a rendu incontournable son Tiger Nose.

Cette fois, le Tiger Nose (qui désigne le dessin de la calandre) est réinterprété et englobe désormais les optiques de l'auto. Kia reste pour l'instant assez évasif sur les caractéristiques de ce nouveau concept-car, même le nom est pour l'instant gardé secret. Le constructeur coréen précise simplement un « nouveau concept urbain » mais malgré ses deux portes, nous serions tentés d'y voir l'ébauche d'un futur concurrent au Nissan Juke.

Pour rappel, le segment des petits crossovers à tendance urbaine est en pleine expansion, il vient récemment de voir l'arrivée du Renault Captur et du Peugeot 2008. Un constructeur comme Kia ne pourra à terme pas s'en détourner, surtout avec la gamme de crossovers déjà proposée par la marque sur les segments supérieurs (Sportage et Sorento).

Sinon, il s'agit peut-être d'une simple étude de style pour annoncer l'orientation des prochains petits modèles de la marque, dans des segments actuellement occupés par la microcitadine Picanto et la citadine Rio. Ou bien encore, pour un remplaçant spirituel au Soul ?

Rendez-vous dans un peu moins de deux mois pour le découvrir en détail sur son stand au salon de Genève, d'ici là nous connaîtront enfin son petit nom. Gageons qu'il disposera d'une motorisation hybride ou électrique, comme tout bon concept-car dans l'ère du temps.

Derniers essais

  • Aston Martin Rapide S
    Aston Martin Rapide S [essai & vidé …

    Aston Martin revoit sa copie dans sa proposition familiale au sein de sa gamme. Pas question pour autant de faire du SUV, non, les anglais nous proposent une Rapide redessinée … Suite »Aston Martin Rapide S [essai & vidé …

    Aston Martin Rapide S

    Aston Martin revoit sa copie dans sa proposition familiale au sein de sa gamme. Pas question pour autant de faire du SUV, non, les anglais nous proposent une Rapide redessinée et gonflée à bloc dans sa version S. Une bonne raison de faire un essai vidéo de celle qui concoure pour le titre de plus belle berline.

  • Essai Renault Megane CC restylée
    Renault Megane CC dCi 130 [Essai]

    La Renault Megane CC restylée reste-t-elle compétitive dans le monde du cabriolet compact ? Suite »Renault Megane CC dCi 130 [Essai]

    Essai Renault Megane CC restylée

    La Renault Megane CC restylée reste-t-elle compétitive dans le monde du cabriolet compact ?

  • Peugeot RCZ R

    Il faut remonter à la première vie d'Alpine pour se dire qu'un coupé français peut concurrencer les meilleures sportives européennes. Un programme alléchant qu'il nous tardait de vérifier. C'est désormais chose faite avec l'essai de la Peugeot RCZ R.

Tous les essais