Volvo V40 Cross Country et V40 R Design - Live Salon Paris 2012

Vous êtes plutôt sportif ou aventurier ? Qu'importe, dans les deux cas, Volvo a la V40 qui vous correspond avec les versions R Design et Cross Country, toutes deux exposées en première mondiale Porte de Versailles.

En mars dernier, Volvo dévoilait la V40, sa première vraie compacte 5 portes, une sérieuse rivale aux Audi A3, BMW Série 1 et Mercedes Classe A. Pour séduire une large clientèle, la firme suédoise propose deux nouveaux dérivés de ce modèle à l'occasion du Salon de Paris. D'un côté, on a la R Design, pour les sportifs du dimanche, de l'autre, on retrouve la Cross Country, pour les aventuriers... du dimanche aussi.

L'opération consiste essentiellement à adapter le design de l'auto en fonction de son positionnement. Autrement dit, la technique ne bouge pas. Pour les deux modèles, on retrouve la même gamme de moteurs que la berline de base. En clair, on a le choix entre trois diesel (D2 115 ch, D3 150 ch et D4 177 ch) et deux essence (T4 180 ch et T5 254 ch). 

La R-Design a quand même le droit à des réglages de châssis spécifiques. Et en option, l'assiette de l'auto peut-être abaissée de 10 mm. Tout le contraire de la Cross Country, qui adopte une position de conduite légèrement surélevée. Mais dans les faits, cela ne se remarque pas vraiment. La Cross Country est plus une auto déguisée qu'un vrai crossover. Ce qui explique d'ailleurs que l'appellation XC40 n'aie pas été retenue.

Tout est une question de style au final. La Cross Country reçoit l'accastillage traditionnel de ce genre de voiture. On remarque ainsi des protections en plastique brut, des sabots en aluminium, des barres de toit ou encore des jantes spécifiques. C'est un peu la même chose avec la R-Design, qui adopte de son côté des rétroviseurs couleur aluminium ou un semblant de diffuseur. Volvo espère vendre 10% des V40 avec cette finition. 

Pour la Cross Country, la marque table sur 17 000 ventes en année pleine, essentiellement en Europe. L'auto a pour rude tâche de détourner la clientèle des BMW X1 et Audi Q3. 

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